中国重汽的前身是济南汽车制造总厂，是我国重型汽车工业的摇篮。1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车，结束了我国不能生产重型汽车的历史。

目前，中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地，是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的企业，并形成了以重卡为主导，同时涵盖中卡、轻卡、客车、特种车等全系列商用车的产业格局。

据了解，中国重汽的产品出口100多个国家和地区，重型汽车出口连续十五年保持全国首位。先后被授予中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号，为我国重型汽车工业发展和国家经济建设做出了突出贡献。

按照统计口径，2019年中国重汽实现整车销售29.6万辆，其中重卡19.1万辆，中轻卡10.4万辆；实现汇总营业收入1167亿元，同比增长6%；经营利润57.9亿元，同比增长8.9%，利润增幅高于收入增幅，再次达到历史最好水平；出口整车4万辆，同比增长10.2%。2020年1-10月份中国重汽集团实现整车销售37.4万辆，同比增长60%，其中重卡22.72万辆，同比增长50%；中轻卡14.7万辆，同比增长78%；实现汇总营业收入1407亿元，同比增长54%；利润同比增长81%。

在3500平方米的重汽博物馆中，陈列了中国重汽自成立以来近百年奋进历程的成果。这些不仅是中国重汽诞生、成长、变革、壮大的发展缩影，更是中国重型汽车制造工业从无到有、从弱到强的生动写照。博物馆中陈列有我国重型汽车界的“祖师级”汽车JN150，还有HOWO、斯太尔、黄河等系列成功引进和自主研发的汽车品牌。

作为“新旧动能转换”先行企业，中国重汽始终坚持自主创新，大力实施技术领先战略，以自主知识产权构筑企业核心竞争力。

如今，中国重汽在智能化和新能源领域的重大突破，源于在扎实的研发、制造中的厚积薄发，中国重汽作为我国重型汽车工业的摇篮，一直以来注重在智能化和新能源领域的探索，是智能制造先行者，新能源汽车的领跑者。中国重汽将在已有的良好基础上，稳中求进，按照站在全球化的维度上思考企业发展，建设成为“总部在济南，研发支点在海外，基地和市场全球化”的发展模式。

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